第574章 马斯克发难

  在刘羽主任的关注下，京城相关部门十分重视这项工作。

  当天下午，协调会便准时召开。

  雷霆工业的团队甚至没有时间庆祝，就立刻投入到了紧张的方案细化和对接工作中。

  关於“奥运绿色专线”的一切，从车辆数量、线路规划、充电桩布局，到运营模式、宣传口径，都在以最快的速度被推进、被落实。

  马宇腾团队悬著的心，终於彻底放了下来。

  ……

  与此同时，在大洋彼岸的硅谷，阳光同样灿烂，但特斯拉位於圣卡洛斯的总部內的气氛却远没有那么明媚。

  ceo马丁·艾伯哈德在自己的办公室里。

  他死死地盯著电脑屏幕上的財务报表，一串串红色的赤字，像一把把尖刀，刺得他眼睛生疼。

  roadster的亮相取得了空前的成功，马斯克被捧上了神坛，预定订单雪片般飞来。

  这一切看起来都那么美好，但艾伯哈德这个ceo知道，光鲜外表下的真实情况是何等触目惊心。

  单车生產成本，已经从最初乐观预期的6.5万美元，一路失控狂飆，突破了10万美元大关。

  这意味著，他们卖出的每一台车，不仅不赚钱，还要倒贴钱。

  艾伯哈德感觉自己的头髮都快被愁白了。

  他是一个工程师，他热爱技术，他可以为了解决技术难题埋头苦干。